Jaké jsou akceptační normy pro vstřikovací formy?

Většina sporů o plísně se neděje proto, že někdo úmyslně postavil špatnou formu. Stávají se proto, že se kupující a dodavatel nikdy před soudem nedohodli na tom, co znamená „dobré“.

Průmyslová data od Society of Plastics Engineers trvale ukazují, že velká část nových programů forem naráží na významné problémy během prvního zkušebního vzorku. To je normální. První pokus, často nazývaný T1, by měl odhalit problémy. Nebezpečí spočívá v přijetí formy, dokud se tyto problémy ještě skrývají, protože náklady na opravu formy prudce stoupnou, jakmile je v plné výrobě a vy jste již odeslali díly svému vlastnímu zákazníkovi.

Písemný akceptační standard chrání obě strany. Říká továrně přesně, co se má trefit, a dává vám jasný, spravedlivý základ, abyste buď přijali formu, nebo požádali o opravy. U programu přesného vstřikování ozubených kol má tato srozumitelnost větší hodnotu než téměř jakákoli jiná smluvní podmínka.

Rozměry jsou místa, kde začíná přijetí. Chcete zprávu o souřadnicovém měřicím stroji (CMM), nikoli metr a slib.

Správná zpráva souřadnicového měřicího stroje pro návrh formy na ozubení motoru by měla obsahovat:

Každý kritický rozměr z výkresu, měřený na skutečných vzorových dílech

Jmenovitá hodnota, tolerance a naměřená hodnota vedle sebe

Měření provedená ve více dutinách, pokud je forma více-dutinová

Kontroly-specifické pro ozubení, jako je průměr stoupání, profil zubu a soustřednost vrtání

Úspěšné nebo neúspěšné volání v každé dimenzi, nejen v hrubých číslech

Mezinárodní referencí je zde řada ISO 294, která pokrývá rozměrové tolerance pro vstřikované-plasty. Konkrétně u ozubených kol se také staráte o to, jak konzistentní jsou díly od dutiny k dutině. Ozubené kolo, které perfektně měří v dutině jedna, ale driftuje v dutině čtyři, způsobí bolesti hlavy při montáži, které nezjistíte, dokud se nedostanete hluboko do výroby.

I na funkční části záleží na kvalitě povrchu. U ozubeného kola drsný povrch zubů zvyšuje opotřebení a hluk. U viditelné části je povrchovou úpravou produkt.

Přijetí povrchu obvykle odkazuje na jednu ze dvou norem:

Třídy povrchové úpravy formy SPI/SPE, od A-1 (vysoký lesk) až po D-3 (hrubá textura)

Stupnice VDI 3400 pro texturované povrchy

Před řezáním formy se dohodněte na jakosti, protože úroveň leštění mění přípravu oceli. Mezi běžné kosmetické vady, kterým byste měli stanovit jasné limity, patří:

Tokové linie a svarové linie

Značky propadu přes tlusté části

Flash podél dělící čáry

Popáleniny od zachyceného plynu

Značky vyhazovacího kolíku na zadní straně

Klíčem je souhlasit s tím, co se považuje za přijatelné. „Žádné viditelné vady“ zní dobře, ale bez pozorovací vzdálenosti a světelných podmínek nic neznamená. Doporučujeme definovat obojí.

Tento krok kupující nejčastěji přeskakují a je to ten, který způsobuje nejdražší překvapení.

Části mohou projít každou dimenzí a přesto nefungují. AVstřikovací forma motoruvzorek by měl být testován ve skutečné montáži, nikoli pouze změřen. Zabírá ozubené kolo hladce s protilehlým ozubeným kolem? Tlačí na hřídel bez praskání? Při zátěži běží tiše?

Pro funkční díly vytvořte krátký funkční kontrolní seznam:

Sestava lícuje s protilehlými součástmi

Funkce při realistickém zatížení (pro převod, hladký záběr a rotaci)

Výkon přichytit-přizpůsobit nebo stisknout{1}}v případě potřeby

Jakýkoli pohyb, pant nebo živé{0}}funkce

Viděli jsme formy, které krásně prošly CMM a přesto byly zamítnuty, protože nikdo neprovedl montážní test až do výroby. Chytit to ve fázi vzorku.

Nekupujete jen díly. Kupujete nástroj, který musí tyto díly vyrábět roky. Přijetí by se mělo týkat samotného nástroje.

Vyžádejte si dokumentaci na:

Třída formovací oceli a její naměřená tvrdost (u forem na ozubení je běžná kalená ocel jako H13 nebo S136)

Předpokládaná životnost formy v počtu výstřelů, písemně uvedená

Značka a zdroj standardních komponent, jako jsou vyhazovací kolíky a vodicí kolíky (renomované zdroje, jako je kvalita signálu DME nebo Hasco)

Uspořádání chladicího kanálu a jakékoli konformní chlazení

Forma vyrobená z měkké oceli vytvoří krásné první vzorky a poté se opotřebí mnohem dříve, než jste plánovali. Certifikát tvrdosti je levné pojištění.

Když přijmete formu, měli byste odejít s kompletním souborem, nejen s krabicí vzorků. Vážnývstřikovací forma motorového ozubeného kolavýrobce toto standardně poskytuje.

Váš akceptační balíček by měl obsahovat:

Kompletní zpráva o rozměrech CMM

Ukázkové díly ze schválené zkoušky (nechte si je jako referenci)

Formovací ocel a certifikáty tvrdosti

Výkresy uspořádání chlazení a vedení

Doporučené parametry procesu lisování

Materiálové certifikáty pro pryskyřici použitou ve zkoušce

Podepsaný akceptační dokument se seznamem všech dohodnutých otevřených položek

Zde je scénář, který vidíme často. Kupující přijme formu se třemi malými otevřenými položkami „k opravě později“, ale nic není zapsáno. O šest měsíců později jsou otevřené položky stále otevřené a nyní neexistuje žádný záznam o tom, kdo s čím souhlasil. Každou otevřenou položku uveďte písemně na akceptační dokument s datem splatnosti.

Vytiskněte si to a použijte je při příští zkušební verzi:

Přehled CMM pokrývá všechny kritické dimenze s voláním typu Pass/Fun

Všechny dutiny měřené na více{0}}dutinových formách

Ověřené rozměry-konkrétní ozubené kolo (rozteč, profil, vrtání)

Povrchová úprava odpovídá dohodnuté třídě SPI nebo VDI

Kosmetické vady v dohodnutých mezích při definovaných pozorovacích podmínkách

Montáž a funkce testovány s protilehlými díly

Třída a tvrdost formovací oceli zdokumentována

Závazek života plísně vyjádřený písemně

Standardní komponenty z renomovaných zdrojů

Přijatý kompletní balíček dokumentace a otevřené položky uvedené v písemné podobě

Pokud získávátevstřikovací forma motoru nebo aPři použití nástroje technické přesnosti by měla být norma přijatelnosti dohodnuta před řezáním oceli, nikoli po doručení vzorků. Rádi se s vámi podělíme o náš úplný kontrolní seznam pro přijetí a projdeme vaše konkrétní požadavky na součástky.

Kontaktujte nyní